IGC规则规定液化气船应将机械通风进风口和出风口布置成能保证有足够的空气流经该处所，以避免易燃蒸气或有毒蒸气的积聚，同时保证有一个安全的工作环境，但在任何情况下，根据该处所的总容积，通风系统的换气次数应不少于___。（）

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，一经宣布不明阶段，须由救助协调中心或救助分中心着手调查，以便确定（）①船舶安全②是否需要救援③宣布告警阶段④宣告遇险阶段

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，下列描述属于“遇险阶段”的是（）①得到可靠情报，船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援时②在告警阶段之后，当试图与船舶建立联系和作更广泛的调查未成功，说明船舶有遇险的可能性时③当得到情报，说明船舶的操纵能力已受损害至可能遇险的程度④船舶不能作出预期的船位报告或安全报告时

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，下列描述不属于“遇险阶段”的是（）

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，下列描述属于“不明阶段”的是（）①据报船舶过期未抵达其目的港时②船舶操纵能力受到损害，但尚未达到可能遇险的程度时③船舶不能作出预期的船位报告④船舶不能作出预期的安全报告时

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，下列描述不属于“告警阶段”的是（）①在不明阶段之后，试图与船舶建立联系失败和向其他有关方面的查询未成功时②得到情报，说明船舶操纵能力受到损害，但尚未达到可能遇险的程度时③船舶不能作出预期的船位报告④船舶不能作出预期的安全报告时

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，下列描述属于“告警阶段”的是（）①在不明阶段之后，试图与船舶建立联系失败和向其他有关方面的查询未成功时②得到情报，说明船舶操纵能力受到损害，但尚未达到可能遇险的程度时③船舶不能作出预期的船位报告④船舶不能作出预期的安全报告时

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，在宣布不明阶段后，救助协调中心或救助分中心，视情况而定，须开始查询以确定人员、船舶或其他航行器的安全，或须宣布进入（）

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，继不明阶段之后与人员、船舶或其他航行器建立联络的尝试失败，并且向其他有关方面的查询不成功时，应当认定船舶处于（）

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，下列描述不属于“不明阶段”的是（）

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，得到可靠情报，船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援是对（）的描述