A、A.①②③
B、B.①③④
C、C.②③④
D、D.①②④
答案:A
解析:3. “遇险阶段”:
3.1 得到可靠情报,船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援时,或
3.2 在告警阶段之后,当试图与船舶建立联系和作更广泛的调查未成功,说明船舶有遇险的可能性时,或
3.3 当得到情报,说明船舶的操纵能力已受损害至可能遇险的程度时。
A、A.①②③
B、B.①③④
C、C.②③④
D、D.①②④
答案:A
解析:3. “遇险阶段”:
3.1 得到可靠情报,船舶或人员处于严重和逼近的危险中并需要立即救援时,或
3.2 在告警阶段之后,当试图与船舶建立联系和作更广泛的调查未成功,说明船舶有遇险的可能性时,或
3.3 当得到情报,说明船舶的操纵能力已受损害至可能遇险的程度时。
A. A、根据国家海上搜救部际联席会议召集人交通部部长或其授权人的指令,通知国家海上搜救部际联席会议成员单位人员(成员或联络员)进入指挥位置
B. B、通知部内各部门(应急领导小组或应急办所属部门)、相关单位人员(成员或联络员)进入位置
C. C、通知部外有关部门进入待命状态
D. D、通知各搜救指定力量进入待命状态
解析:6.6.3进入国家级应急响应阶段,中国海上搜救中心应采取以下行动:
1、根据国家海上搜救部际联席会议召集人交通部部长或其授权人的指令,通知国家海上搜救部际联席会议成员单位人员(成员或联络员)进入指挥位置
2、通知部内各部门(应急领导小组或应急办所属部门)、相关单位人员(成员或联络员)进入位置
3、通知部外有关部门进入待命状态
4、通知各搜救指定力量进入待命状态
A. 正确
B. 错误
解析:?5.3.3 一经宣布遇险阶段,须酌情由救助协调中心或救助分中心:
1. 依照第4.2条所述的安排开始行动;
2. 适时地估计船位不明的程度,并确定所要搜寻的任何区域范围;
3. 如有可能,通知船东或其代理人,并使其了解事态发展的情况;
4. 通知可能需要其协助的或可能与工作有关的其他救助协调中心或救助分中心;
5. 考虑到在海洋区域内的大多数遇险情况中,附近的其他船舶对搜救工作是重要的因素,及早向未列入搜救组织之内的航空器、船舶或服务部门请求可取得的帮助;
5.3.5? 向已被宣布进入紧急阶段的船舶传达情报
A. 正确
B. 错误
解析:二、明确交通运输基层应急队伍建设的基本原则和建设目标
按照“统筹规划、规模适度、平急结合、专兼结合、部门负责、社会参与”的原则,加强专业应急队伍与兼职应急队伍、志愿者队伍相结合的交通基层应急队伍建设。
A. A.省政府
B. B.省应急管理厅
C. C.山东海事局
D. D.省海上搜救中心
解析:2.1.2 省海上搜救中心主要职责
(8)负责与毗邻省(市)搜救中心协调,组织开展省际搜救应急工作的协作。
A. 正确
B. 错误
解析:《关于加强和改进全省党政机关值班工作的意见》三、积极推进值班工作制度化规范化:各级各部门单位办公室(厅)要在放假前7天,向省委办公厅报送节假日期间的值班安排。
A. 正确
B. 错误
解析:实战演练是指参演人员利用应急处置涉及的设备和物资,针对事先设置的突发事件情景及其后续的发展情景,通过实际决策、行动和操作,完成真实应急响应的过程,从而检验和提高相关人员的临场组织指挥、队伍调动、应急处置技能和后勤保障等应急能力。实战演练通常要在特定场所完成。
A. A.A generic term meaning, as the case may be,uncertainty phase, alert phase or distress phase.
B. B.A situation where in uncertainty exists as to the safety of a vessel and the persons on board.
C. C.A situation wherein apprehension exists as to the safety of a vessel and of the persons on board.
D. D.A situation wherein there is a reasonable certainty that a vessel or a person is threatened by grave and imminent danger and requires immediate assistance.
解析:8 "Emergency phase". A generic term meaning, as the case may be,uncertainty phase, alert phase or distress phase.
9 " Uncertainty phase". A situation where in uncertainty exists as to the safety of a vessel and the persons on board.
10 "Alert phase". A situation wherein apprehension exists as to the safety of a vessel and of the persons on board.
11 "Distress phase". A situation wherein there is a reasonable certainty that a vessel or a person is threatened by grave and imminent danger and requires immediate assistance.
A. A、尽可能符合《国际海上避碰规则》条款
B. B、经IMO批准
C. C、尽可能使其不致与《国际海上避碰规则》相混
D. D、不得与《国际海上避碰规则》条款相矛盾
解析:2.本规则各条不妨碍有关主管机关为连接于公海而可供海船航行的任何港外锚地、港口、江河、湖泊或内陆水道所制订的特殊规定的实施。这种特殊规定,应尽可能符合本规则各条。
A. A.清除
B. B.打捞
C. C.拖航
D. D.引航
解析:第四十一条 发生船舶污染事故,海事管理机构可以采取清除、打捞、拖航、引航、过驳等必要措施,减轻污染损害。相关费用由造成海洋环境污染的船舶、有关作业单位承担。
A. A、开始
B. B、启动
C. C、预启动
D. D、行动
解析:5.4.1.2二级防御响应由局分管领导或分支局主要领导批准后启动,三级防御响应由局或各分支局相应领导批准后启动。