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简答题
描述大客流组织要求。(回答6条以上即可)
答案解析
正确答案：（1）确保TVM正常售票（找零和票卡充足）、发售应急票、增加临时安检口和手持安检仪进行安检，加快售票和安检的速度疏导大量非付费区客流，避免客流交叉干扰。
（2）客流较大出入口通道内利用活动围挡和导向标志对客流进行分隔，规范客流走向，避免客流的交叉和冲突，培养乘客进出站的走行习惯。
（3）设置迂回路线：在空间允许的情况下，在车站站厅内用铁马（伸缩门）、活动围挡等设置迂回路线，以达到延长乘客走行路线，控制安检或购票排队的秩序，延缓乘客进入站台/站厅付费区的速度，合理利用车站空间，扩大乘客等候区域。
（4）利用铁马（伸缩门）、活动围挡等分隔购票流、安检流及出站流等，设置可供持交通卡乘客直接通过安检的路线，避免造成客流交叉和拥堵，组织客流安全有序通过安检。
（5）利用活动围挡，在扶梯入口延长栏杆，有效引导乘客排队，设置客流控制点，控制人流宽度与扶梯宽度须相近，可避免扶梯口的拥堵，确保乘客安全（客流控制点和楼梯/扶梯口的缓冲空间保持两米以上）。
（6）利用活动围挡，在扶梯、楼梯的出口处设置延长栏杆，可防止乘客在扶梯口下来时直接冲车门抢上抢下，可避免排队乘客将扶梯口堵塞，可避免下车乘客与扶梯下行乘客产生的客流对冲。
（7）站厅购票乘客持续增加，值班站长根据现场客流情况决定出售应急票，播放广播引导乘客到人较少的自动售票机或应急票售票窗口排队购票；
（8）车站值班站长视现场客流情况组织启用手持式安检仪配合安检或增设临时安检口。
（9）车站值班站长视现场情况申请AFC维修到站进行保驾，确保车站AFC设备运作状态。
（10）车站发生大客流时，车站及时向（副）区域站长申请向相邻客流小的车站请求人员支援，（副）区域站长可申请向其他区域请求人员支援。
（11）对于可预见性大客流，如：节假日收假、演唱会等，各站提前做好客流预想，做好人员及相关设施设备的准备。
（12）根据客流情况，值班站长根据客流控制办法及时启动客流控制措施。
（2）客流较大出入口通道内利用活动围挡和导向标志对客流进行分隔，规范客流走向，避免客流的交叉和冲突，培养乘客进出站的走行习惯。
（3）设置迂回路线：在空间允许的情况下，在车站站厅内用铁马（伸缩门）、活动围挡等设置迂回路线，以达到延长乘客走行路线，控制安检或购票排队的秩序，延缓乘客进入站台/站厅付费区的速度，合理利用车站空间，扩大乘客等候区域。
（4）利用铁马（伸缩门）、活动围挡等分隔购票流、安检流及出站流等，设置可供持交通卡乘客直接通过安检的路线，避免造成客流交叉和拥堵，组织客流安全有序通过安检。
（5）利用活动围挡，在扶梯入口延长栏杆，有效引导乘客排队，设置客流控制点，控制人流宽度与扶梯宽度须相近，可避免扶梯口的拥堵，确保乘客安全（客流控制点和楼梯/扶梯口的缓冲空间保持两米以上）。
（6）利用活动围挡，在扶梯、楼梯的出口处设置延长栏杆，可防止乘客在扶梯口下来时直接冲车门抢上抢下，可避免排队乘客将扶梯口堵塞，可避免下车乘客与扶梯下行乘客产生的客流对冲。
（7）站厅购票乘客持续增加，值班站长根据现场客流情况决定出售应急票，播放广播引导乘客到人较少的自动售票机或应急票售票窗口排队购票；
（8）车站值班站长视现场客流情况组织启用手持式安检仪配合安检或增设临时安检口。
（9）车站值班站长视现场情况申请AFC维修到站进行保驾，确保车站AFC设备运作状态。
（10）车站发生大客流时，车站及时向（副）区域站长申请向相邻客流小的车站请求人员支援，（副）区域站长可申请向其他区域请求人员支援。
（11）对于可预见性大客流，如：节假日收假、演唱会等，各站提前做好客流预想，做好人员及相关设施设备的准备。
（12）根据客流情况，值班站长根据客流控制办法及时启动客流控制措施。
解析：
KDY-KF-0094客运一部车站客运组织管理实施细则V1.00
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