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上海轨道交通列车采用( ),车门部件最少,维修费用相对较少,因此性价比最高。
上海轨道交通列车采用( ),车门在车辆侧墙的外墙板与内饰板之间夹层内移动。
上海轨道交通列车采用( ),车门在列车高速运动中可以有效降低风阻。
电动式车门的车门状态监控是由每扇门( )负责完成。
气动式车门是通过( )驱动传动风缸进行开关门操作。
气动式车门的动力来源是( )。
电动式车门的动力来源是由( )提供的。
上海轨道交通列车车门根据传动形式不同,可以分为( )。
下列选项中,( )不是客室车门的特点。
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