NJ2型内燃机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa，在该位下自动制动缸压力将保持。

HXN3型内燃机车电子制动阀EBV安装在司机室操纵台上，提供自动制动控制。

HXN3型内燃机车总风缸自动排水阀是以空气为动力的，不可以手动操作。

HXN3型内燃机车在无动力回送模式下，总风缸从制动管充风，并限制最大是182kpa。

HXN3型内燃机车压力空气系统的压力由一个压力传感器调节，它监测第二总风缸出口到干燥器之前的压力。

HXN3型内燃机车辅助燃油泵当柴油机在怠速运行或以第1手柄位运行时由蓄电池供电。

HXN3型内燃机车燃油泵继电器单独断电会使柴油机立即停机

HXN3型内燃机车冷却风扇正在运行时，高温、低温水百叶窗可能是打开的。

HXN3型内燃机车柴油机的两侧有与柴油机长度相等的增压器

HXN3型内燃机车柴油机主机油泵由泵传动弹性齿轮驱动

HXN3型内燃机车柴油机两根凸轮轴 ,布置在两排气缸之间