列车区间紧急疏散时，以快速疏散为目的，根据现场情况，打开列车疏散平台侧所有（ ）和 （ ），组织乘客疏散。

周边50米范围内有河道、沟渠，且汛期水位较高，发生过倒灌或倒灌风险较大的车站为防汛重点车站。

公司防汛突发事件以“先通后复”为原则，全力抢险，将影响、损失降至最低。

公司防汛突发事件由低到高分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个级别。

公司暴雨天气预警暴由低到高依次分为蓝色、黄色、橙色、红色四级。

施工发生突发事件，对正常生产秩序、行车、客运服务等造成较大影响属于Ⅲ级突发事件。

当发生人员死亡或较大及以上等级生产安全事故时，公司总经理（或授权领导）须赶赴现场。

运营线路列车救援属于Ⅲ级突发事件。

设备故障等原因造成地铁延误行车预计30分钟（含）至60分钟（不含）或有轨电车延误行车预计30分钟以上（含）属于Ⅰ级突发事件。

突发事件对客运服务造成或即将造成影响时，行车客运小组及时利用车站和列车广播系统、PIS系统，以及使用粘贴告示、人工劝导等方式，向乘客做好提示、安抚、解释工作。

收到上级行政部门或集团公司通知，须发布、变更、结束预警信息时，由线网指挥中心直接发布并电话向相关人员报备。蓝色预警向线网指挥中心副主任报备，黄色和橙色预警向线网指挥中心主任报备，红色预警向公司总经理报备。