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186、电感是( )元件,它不消耗电能,其( )为零,无功功率等于( )与( )之积。

答案：储能、有功功率、电压有效值、电流有效值

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450、在正弦交流电感电路中,电感电压的相位( )电流( ) ;在正弦交流电容电路中,电容电压的相位( )电流( )。

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247、地铁列车使用坡道起动开关时,系统发出相当于( )的制动指令。*

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39、在一个电路中实际所消耗的功率称( )。

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46、紧急制动是( )制动。

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214、电路中的电流强度Ⅰ与电阻R成正比,与电压U成反比。

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400、要求放大电路带负载能力强、输入电阻高,应引入电流串联负反馈。

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386、用硅稳压管组成稳压电路时,稳压管应加反向电压,使用时负载电阻应与稳压管串联。

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559、电动机铭牌上所标出的工作方式按规定分为( )、( )、( )。

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84、一列4辆编组列车(空车)应能将另一列停在24‰坡道上的四辆编组故障列车(超员)移至最近的车站。( )

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1.电动车门控制具有( )

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186、电感是( )元件,它不消耗电能,其( )为零,无功功率等于( )与( )之积。

答案：储能、有功功率、电压有效值、电流有效值

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450、在正弦交流电感电路中,电感电压的相位( )电流( ) ;在正弦交流电容电路中,电容电压的相位( )电流( )。

点击查看答案

247、地铁列车使用坡道起动开关时,系统发出相当于( )的制动指令。*

A. 　常用制动4级

B. 　常用制动3级

C. 　常用制动2级

D. 　常用制动7级

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39、在一个电路中实际所消耗的功率称( )。

A. 　总功率

B. 　有功功率

C. 　视在功率

D. 　无功功率

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46、紧急制动是( )制动。

A. 　空气制动

B. 　电制动

C. 　电空配合

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214、电路中的电流强度Ⅰ与电阻R成正比,与电压U成反比。

A. 正确

B. 错误

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400、要求放大电路带负载能力强、输入电阻高,应引入电流串联负反馈。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

386、用硅稳压管组成稳压电路时,稳压管应加反向电压,使用时负载电阻应与稳压管串联。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

559、电动机铭牌上所标出的工作方式按规定分为( )、( )、( )。

点击查看答案

84、一列4辆编组列车(空车)应能将另一列停在24‰坡道上的四辆编组故障列车(超员)移至最近的车站。( )

A. 正确

B. 错误

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1.电动车门控制具有( )

A. 　防夹功能

B. 　安全机械锁闭功能

C. 　故障隔离功能

D. 　紧急开门功能

E. 　开闭车门缓冲功能

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