钢轨折断紧急处理：如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过（ ）km／h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度。

55.螺孔裂纹产生的主要原因是钻孔不当、接头冲击过大、线路养护不良等。( )

54.裂纹已经贯通整个轨头截面判钢轨为重伤。( )

53.两台探伤仪同时作业时,当一台探伤仪发现伤轨时,应立即打上标记。( )

52.近场区以远的区域称为超声场。( )

51.介质质点的振动方向与波的传播方向一致的称为纵波。( )

50.夹渣可能产生在闪光焊缝的任何部位。( )

49.横波探头在检测过程中,斜楔将会磨损。( )

48.横波是指介质质点的振动方向与波的传播方向相垂直的波。( )

47.核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧,随着核伤直径增大,钢轨承载能力急剧下降,在高速重载的使用环境下极易发生钢轨折断。( )

46.核对轨头严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用侧校。( )