如果飞行前F／D电门未接通，在2000英尺以下， 空速大于80海里／小时和离地后150秒以内，按压了TO／GA电门，将使F／D指令杆出现，给出起飞指引。

飞行中，因机长操作的失误，对飞行安全带来严重威胁时，副驾驶应：

飞行中当出现冲突，在第一个措施通告（RA）出现时，操纵驾驶员应在（ ）秒钟内开始初始垂直速率的机动反应。对"增强"或"反向"措施通告（RA）信息应在（ ）秒钟内作出垂直速率的机动反应。

飞行中飞机的设备或系统故障时，机组应执行（ ）。（MF/0412-2）

飞行中机长能力丧失，对于副驾驶的喊话提示未作出必要反应，副驾驶采取措施有误的是：

飞行中机长能力丧失，对于副驾驶的喊话提示未作出必要反应，副驾驶采取措施有误的是：（MF0404-4）

飞行中如遇紧急情况，飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时，应间断按压乘务员呼 叫电门（ ） 次（B737、B787）或按压告警呼叫电门1次（B757-200）。在客舱发现上述信号时，主任乘务长/乘务长应立即带纸和笔进入驾驶舱。

飞行中如遇紧急情况，飞行组需要主任乘务长/乘务长进入驾驶舱时，应间断按压乘务员呼叫电门（ ）次（B737、B787）或按压告警呼叫电门1次（B757-200）。在客舱发现上述信号时，主任乘务长/乘务长应立即带纸和笔进入驾驶舱。（MF/6204-1）

飞行组成员的证件不包括（ ）。

飞行组成员的证件不包括（ ）。（MF/0406-5）

飞行组应当在（ ）（什么时间），与飞入国有关管制单位建立联络，报告航空器位置、预 计飞越国境的时间，取得进入国境的许可和进入条件，同时将上述情况报告即将飞离的区域 管制室。（MF/6204-2）