C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于（ ）mm时更换，磨耗板厚度可以在10～12mm之间调整，磨耗板材质为Q345-E，尺寸为220mm×65mm。

铁路货车各梁更换条件为：需截换全梁长度（ ）以上。

铁路货车各梁更换条件为：补强板超过梁高（ ），且各块补强板长度总和超过粱长25%的。

铁路货车段修实行（ ）管理，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质，在铁道部批准的地点进行相应车种车型的段修工作。

铁路货车段修生产组织预修概括来说即“（ ）”等。

铁路货车段修生产组织过程包括入库前预检、（ ）、入库检修等主要作业过程。

铁路货车段修单位应设有质量检查部门，质量检查部门代表段修单位对车间施修的铁路货车及零部件进行质量检查，对生产过程进行（ ），并代表段修单位向铁路安全监督管理办公室驻段验收室交验合格的产品。

铁路货车段修单位应设有质量检查部门，质量检查部门代表（ ）对车间施修的铁路货车及零部件进行质量检查，

铁路货车段修单位应设有（ ）部门，代表段修单位对车间施修的铁路货车及零部件进行质量检查。

铁路货车段修单位应建立检修车间月度总结计划会议、段验质量分析会议、（ ）生产例会、日生产计划会议、中间碰头会议、会检、完工分析等会议制度。

铁路货车段修单位实行修车作业管理。修车作业管理包含检修车间人员设置、分工、生产组织、班组划分及作业范围、作业方式、会议制度、计划制度、预检制度、（ ）等基本内容。