铁路货车段修单位应设有质量检查部门，质量检查部门代表段修单位对车间施修的铁路货车及零部件进行质量检查，对生产过程进行（ ），并代表段修单位向铁路安全监督管理办公室驻段验收室交验合格的产品。

C63(A)牵引梁内侧磨耗板材质Q345B规格是（ ）mm

C100A型车组焊后两侧磨耗板工作面位置度不大于（ ）。

C100A型车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于（ ）时更换。

C100A型车后从板座磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。

C100A型敞车三位心盘销套裂损或磨耗剩余厚度小于（ ）mm时更换。

C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于（ ）mm时更换，磨耗板厚度可以在10～12mm之间调整，磨耗板材质为Q345-E，尺寸为220mm×65mm。

C100A、C104AH型敞车斜楔均载装置拉杆托架组成磨耗套外径不大于（ ）。

C100A、C103AH型敞车斜楔均载装置斜楔销轴须探伤检查，出现裂纹或直径磨耗大于（ ）时更换

C100A、C103AH型敞车斜楔均载装置均衡拉杆组成衬套内径不大于（ ）。

C100A、C102AH型敞车斜楔均载装置旁承滚轮须探伤检查，裂纹或直径磨耗量大于（ ）时更换。