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判断题

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418、用串并联方式组成的电路常叫做混联电路。数个电阻元件的首、尾端分别联在一起叫做并联电路。数个电阻元件的首尾依次相联叫做串联电路。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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174、电路中所应用的各种元件,按其工作时表现出的( )可分作两类:一类元件工作时可以向电路提供电能,称之为( );另一类元件工作时吸收电能并将电能转化为其他形式的能量,称为( )。负载主要有三种:( )、( )和( )。

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27.摩擦防滑器在( )起作用

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172、IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件。

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48、列车头部( )引导信号,即可( )引导信号或( )引导手信号。

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383、车辆动态调试时,只做电制动实验,不做空气制动实验。

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30、风动门的开关门时间为( )。

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11.列车在( )情况下会产生紧急制动。

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7、以下哪种情况列车不立刻发生紧急制动( )。

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58、当停放制动施加后,列车自动实施紧急制动。

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73、地铁车辆的制动距离不准超过 170m 。

题目内容

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判断题

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城市铁路电动车辆题库

418、用串并联方式组成的电路常叫做混联电路。数个电阻元件的首、尾端分别联在一起叫做并联电路。数个电阻元件的首尾依次相联叫做串联电路。( )

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

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27.摩擦防滑器在( )起作用

A. 　紧急制动

B. 　常用制动

C. 　紧急制动和常用制动

D. 　停放制动

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172、IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点,属电流型驱动器件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

48、列车头部( )引导信号,即可( )引导信号或( )引导手信号。

A. 　越过

B. 　关闭

C. 　收回

D. 　接近

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383、车辆动态调试时,只做电制动实验,不做空气制动实验。

A. 正确

B. 错误

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30、风动门的开关门时间为( )。

A. 　开门2-3秒,关门3-4秒

B. 　开门、关门均为3秒

C. 　开门20.5秒,关门30.5秒

D. 　开门、关门均为2秒

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11.列车在( )情况下会产生紧急制动。

A. 　紧急制动环线线路连接故障

B. 　列车分离

C. 　总风欠压

D. 　按下紧急按钮

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7、以下哪种情况列车不立刻发生紧急制动( )。

A. 　在ATP监护下列车超过目标速度

B. 　有的车总风压力不足,欠压继电器动作

C. 　按下任何一个车的紧急按钮

D. 　制动手柄置于紧急位

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58、当停放制动施加后,列车自动实施紧急制动。

A. 正确

B. 错误

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73、地铁车辆的制动距离不准超过 170m 。

A. 正确

B. 错误

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