113、关门操作过程中有障碍物,防夹功能使未关闭车门打开然后自动关闭。( )

87、DKZ5型车的转向架有摇枕。

86、城铁列车在超员状态下,当损失1/4动力时,列车仍然可以在34‰的坡道上启动,并能以正常运行模式完成一次单程运行。

85、DKZ5车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s²

84、一列4辆编组列车(空车)应能将另一列停在24‰坡道上的四辆编组故障列车(超员)移至最近的车站。( )

83、DKZ5的车轮与车轴的配合为过盈配合,采用冷压工艺进行装配。( )

82、DKZ5车辆中,空气弹簧的正常工作高度为200±5mm。

81、城铁车辆的排障器下端距轨面距离应为80mm。

80、地铁车辆的制动距离不准超过 180m 。( )

79、月修规程中规定,空气弹簧的气囊裂纹不得超过3mm。

78、DKZ5车,调整空气弹簧的高度可以由调整杆的长度来控制。( )