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判断题

)

94、在车体异常上升时,安全钢索可以有效限制空气弹簧的过度升高。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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61、在额定载员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给制动指令到停车时,紧急制动力平均减速度为:( )

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253、熔断器中熔丝的直径大,熔断电流也就大。

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63、轴箱由箱体、( )、( )、( )、轴箱轴承和密封垫组成。

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4.( )项不是列车受到的附加阻力。

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187、在任何情况下,多个电阻串联总阻值增大。多个电容器相串联,总容量减少。多个电感相串联,总电感量增加。

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32、地铁车辆中制动系统,需要空气补足时优先补足( )车。( )

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34、DKZ5车型平均制动减速度,最大常用制动不小于0.83m/s²。

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43、V车的转向架有( )转向架和( )转向架两种。

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42、DKZ5型车来自三轨的( )V电源经过( )分成两路:一路经过主熔断器箱中的( )将( )V电源送给与其连挂的拖车;另一路通过( )、( )、( )后进入牵引逆变器箱,经过逆变器装置作用转换为( )、( )相交流电给牵引电机供电。

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289、电功率是指单位时间内元件所( )或( )的电能,在电路中,电功率常简称为( )。

题目内容

(

判断题

)

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城市铁路电动车辆题库

94、在车体异常上升时,安全钢索可以有效限制空气弹簧的过度升高。( )

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

61、在额定载员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给制动指令到停车时,紧急制动力平均减速度为:( )

A. 　 ≥1.0m/ s²

B. 　 ≥1.1m/ s²

C. 　 ≥1.2 m/ s²

D. 　 ≥1.4m/ s²

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253、熔断器中熔丝的直径大,熔断电流也就大。

A. 正确

B. 错误

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63、轴箱由箱体、( )、( )、( )、轴箱轴承和密封垫组成。

点击查看答案

4.( )项不是列车受到的附加阻力。

A. 　电制动力

B. 　坡道阻力

C. 　弯道阻力

D. 　洞内大气压力

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187、在任何情况下,多个电阻串联总阻值增大。多个电容器相串联,总容量减少。多个电感相串联,总电感量增加。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

32、地铁车辆中制动系统,需要空气补足时优先补足( )车。( )

点击查看答案

34、DKZ5车型平均制动减速度,最大常用制动不小于0.83m/s²。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

43、V车的转向架有( )转向架和( )转向架两种。

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289、电功率是指单位时间内元件所( )或( )的电能,在电路中,电功率常简称为( )。

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