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76、在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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499、对感性电路,若保持电源电压不变而增大电源的频率,则此时电路中的总电流将减小。

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30、齿轮转动的特点有( )。

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19、隔离塞门作用是隔离或( )空气管( )的。

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22、行车组织工作由( )统一指挥。

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392、扩大直流电流表量程的方法是采用( );而扩大交流表的方法通常采用( )。

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317、图示电路中,A点的电位是( )。

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22、紧急制动采用( )制动。(《北京城市铁路电动车辆培训教材》9-1)

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66、一节车下带停放制动功能的单元制动缸有( )个.

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181、由于流过线圈电流的变化而在线圈中产生感应电动势的现象称为( )。

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277、电源电动势在数值上等于( )。

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76、在动车转向架和拖车转向架中,空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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499、对感性电路,若保持电源电压不变而增大电源的频率,则此时电路中的总电流将减小。

A. 正确

B. 错误

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30、齿轮转动的特点有( )。

A. 　传递的功率和速度范围较大,也可利用摩擦力来传递运动或动力

B. 　传动效率低,但使用寿命长

C. 　齿轮的制造、安装要求不高

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19、隔离塞门作用是隔离或( )空气管( )的。

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22、行车组织工作由( )统一指挥。

A. 　总公司

B. 　行车值班员

C. 　运转室值班员

D. 　行车调度员

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392、扩大直流电流表量程的方法是采用( );而扩大交流表的方法通常采用( )。

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317、图示电路中,A点的电位是( )。

A. 　–4V

B. 　4V

C. 　2V

D. 　-2V

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22、紧急制动采用( )制动。(《北京城市铁路电动车辆培训教材》9-1)

A. 　空气

B. 　电

C. 　电空配合

D. 　停放

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66、一节车下带停放制动功能的单元制动缸有( )个.

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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181、由于流过线圈电流的变化而在线圈中产生感应电动势的现象称为( )。

A. 　电磁感应

B. 　自感应

C. 　电流磁效应

D. 　互感应

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277、电源电动势在数值上等于( )。

A. 　电源端电压

B. 　电源开路电压

C. 　负载两端电压

D. 　电源内压降

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