17、地铁列车空压机采用二级压缩方式。 ( )

8.地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。 ( )

7.地铁列车空压机高压缸活塞直径比低压缸活塞直径小。( )

6.地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。

5.地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。( )

4.地铁列车转向架横梁采用的是钢板焊接结构。

3.地铁列车转向架构架结构为H型构架。 ( )

2.为减轻地铁列车重量,一系弹簧装置采用圆锥叠层橡胶弹簧。( )

1.地铁列车横向油压减振器可改善空气弹簧的横向特性。( )

87.定修规程中,门扇下端距下导轨基准面的距离:8—10mm。( )

86.定修规程中,电动门的左右齿带轮上下偏差±3mm。