×
简答题
旅客列车车窗玻璃破损应急处置流程及要求。
答案解析
正确答案：
1.检查确认。列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗（门）玻璃破损后，要立即将发现时间、运行区间、运行方向的左/右侧及破损情况报车辆乘务员（随车机械师）及列车长、乘
警。车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角运行后），且存在脱落风险的，须在前方站停车处理。对暂无脱落风险的，由车辆乘务员告知列车员，列车员要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
2.通报程序。对需要在前方站停车处理的，由车辆乘务员按以下规范用语向司机报告：“××次司机，机后×位运行方向×侧车窗玻璃破损，请求在前方站停车处理”。对不需要停车处理的，由车辆乘务员按以下规范用语向司机报告：“××次司机，机后×位运行方向×侧车窗玻璃破损，观察运行”。列车停站时，列车长按规定拍发电报告之相关单位.
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速160km/h运行，规范用语为“××次动车组司机，×号车车窗玻璃破损，请求限速160km/h运行”，司机接到随车机械师要求限速运行时，要严格控速运行，并及时报告列车调度员；在具备条件的车站更换车底。
司机接到通知后要立即报告车站值班员或列车调度员，车站值班员要立即报列车调度员，由列车调度员填报“安监报-1”，并立即向值班主任报告，值班主任要立即通知安监、公安等部门。车辆乘务员（随车机械师）、列车长、乘警要分别向所属单位汇报，由所属单位逐级上报，动车组随车机械师还须向发生地铁路局动车调度员报告。
机车车窗（门）玻璃破损时，由司机直接向车站值班员或列车调度员报告。
3.停车处理。列车调度员接到普速旅客列车司机请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停车，并安排破损车窗侧停靠站台。仅为外层玻璃破损时，车辆乘务员负责将破损玻璃全部清除；内外层玻璃均破损时，车辆乘务员要清除内外层破损玻璃，并采取防风板（布）封堵等安全措施。列车停靠站为低站台时，车站要提供稳固的登高工具，并协助车辆乘务员进行处理。处理结束后，车辆乘务员要及时报告司机，司机接到通知后，立即报告车站值班员或列车调度员。
4.终到处理。普速旅客列车终到后，车辆乘务员要在站折开行前，对途中未经处理的破损玻璃进行清除（列车调度员要安排玻璃破损侧停靠站台，列车停靠低站台处置时，车站须提供可靠
登高工具并进行防护）；对本属入库列车车窗玻璃的应及时进行更换处理；对折返入库列车车窗玻璃的应由配属局（段）与折返局（段）商定车窗玻璃更换事宜。动车组旅客列车单层玻璃破损时，在本属终到入库后对破损车窗玻璃更换处理。
1.检查确认。列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗（门）玻璃破损后，要立即将发现时间、运行区间、运行方向的左/右侧及破损情况报车辆乘务员（随车机械师）及列车长、乘
警。车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角运行后），且存在脱落风险的，须在前方站停车处理。对暂无脱落风险的，由车辆乘务员告知列车员，列车员要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
2.通报程序。对需要在前方站停车处理的，由车辆乘务员按以下规范用语向司机报告：“××次司机，机后×位运行方向×侧车窗玻璃破损，请求在前方站停车处理”。对不需要停车处理的，由车辆乘务员按以下规范用语向司机报告：“××次司机，机后×位运行方向×侧车窗玻璃破损，观察运行”。列车停站时，列车长按规定拍发电报告之相关单位.
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速160km/h运行，规范用语为“××次动车组司机，×号车车窗玻璃破损，请求限速160km/h运行”，司机接到随车机械师要求限速运行时，要严格控速运行，并及时报告列车调度员；在具备条件的车站更换车底。
司机接到通知后要立即报告车站值班员或列车调度员，车站值班员要立即报列车调度员，由列车调度员填报“安监报-1”，并立即向值班主任报告，值班主任要立即通知安监、公安等部门。车辆乘务员（随车机械师）、列车长、乘警要分别向所属单位汇报，由所属单位逐级上报，动车组随车机械师还须向发生地铁路局动车调度员报告。
机车车窗（门）玻璃破损时，由司机直接向车站值班员或列车调度员报告。
3.停车处理。列车调度员接到普速旅客列车司机请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停车，并安排破损车窗侧停靠站台。仅为外层玻璃破损时，车辆乘务员负责将破损玻璃全部清除；内外层玻璃均破损时，车辆乘务员要清除内外层破损玻璃，并采取防风板（布）封堵等安全措施。列车停靠站为低站台时，车站要提供稳固的登高工具，并协助车辆乘务员进行处理。处理结束后，车辆乘务员要及时报告司机，司机接到通知后，立即报告车站值班员或列车调度员。
4.终到处理。普速旅客列车终到后，车辆乘务员要在站折开行前，对途中未经处理的破损玻璃进行清除（列车调度员要安排玻璃破损侧停靠站台，列车停靠低站台处置时，车站须提供可靠
登高工具并进行防护）；对本属入库列车车窗玻璃的应及时进行更换处理；对折返入库列车车窗玻璃的应由配属局（段）与折返局（段）商定车窗玻璃更换事宜。动车组旅客列车单层玻璃破损时，在本属终到入库后对破损车窗玻璃更换处理。
解析：
《成都铁路局关于做好旅客列车
车窗玻璃破损应急处置工作的通知》成铁辆〔2015〕306 号
车窗玻璃破损应急处置工作的通知》成铁辆〔2015〕306 号
相关题目
单选题
《铁路旅客运输规程》中规定：旅客丢失车票，在列车上应自（）补收票价，核收手续费。
单选题
因误售、误购或误乘需送回时，如旅客大在中途下车，对（）。
单选题
因误售、误购或误乘需送回时，（）。
单选题
发生车票误售、误购时，应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，（）。
单选题
发生车票误售、误购应退还票价时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至（）要求退还票价差额的凭证。
单选题
发生车票误售、误购时，在（）应换发新票。
单选题
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，核收（）。
单选题
持通票的旅客在中转站和列车上要求变更径路时，原票价高于或相当于变更后的径路票价时，（）。
单选题
持通票的旅客在中转站和列车上要求变更径路时，原票价低于变径后的票价时，应（）
单选题
因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车重新安排的列车、座席、铺位低于原票等级时，应（）。
