应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

曲线正矢作业验收容许偏差当曲线半径R≤250m时，圆曲线的正矢连续差为（）mm

钢轨磨耗是指钢轨的垂直磨耗、（）和波浪形磨耗。

曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹（）。

隧道内可以采用（）代替普通钢轨。

当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排（）。

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和（）打磨时，应与大型养路机械维修捣固作业配套，安排在捣固作业后进行。

大型钢轨打磨列车适用于钢轨（）、鱼鳞裂纹等的打磨。

道岔精调中，支距调整是以（）一侧为基准，按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。

道岔精调是通过对道岔（），满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。

工务段[或由工务段通知管内施工的责任单位]应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所（）。