四显示机车信号接通标、四显示机车信号断开标、级间转换标等应设在列车运行方向左侧。

轨道车运行控制设备(GYK)的主机不包含：( )

车载设备累计连续记录时间不应低于( )h，原始波形累计记录时间不应低于( )h。

车载设备主机采用( )结构。

车载设备工作机故障应自动切换到备用机，切换时间不应大于( )s。

机车信号车载系统中，在接收ZPW-2000系列信息时，如果设备处于载频锁定或自动切换状态，机车信号掉码大于( )s后，恢复按照载频选择(上下行)开关进行信息接收。

机车信号输出的过绝缘节信息，当接收信号频率为750Hz、850Hz、2300Hz、( )Hz或交流计数长周期(1.9s)时，过绝缘节信息JY应为高电平，其余为低电平.

机车信号车载系统中，交流计数和微电子交流计数( )机车信号信息.

列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗不应小于( )Ω

安装于轨道车上的GYK设备，在GYK对外部的连接器芯子(接机壳芯子除外)与机壳间的电路中使用500V兆欧表测量，其绝缘电阻不应小于( )MΩ

安装于机车上的机车信号设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻(切断电源)，用500V兆欧表测试时，绝缘电阻不应小于( )MΩ