JZJXC-7200是整流加强接点继电器。

计划管理是信号设备维护工作的基础，应按照分级管理、责权对应的原则，切实做好计划的编制、审批、执行、检查、考核等各环节管理工作。

规章制度按照分层管理、逐级负责的原则，实行行政领导、总工程师负责制，主管部门归口管理；规章制度应定期进行清理和修订，并对落实情况进行监督检查。

电务段根据维护工作不需要和管理区域实际情况可设信号检修、信号中修、电子设备和车载设备等专业车间，实现信号设备检修专业化、规模化。

铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、岗位责任制和质量验收制，以安全管理为核心，以计划管理、质量管理、技术管理、设备管理和成本管理为重点，采用先进管理手段，形成科学的管理体系，安全、优质、高效地组织生产。

铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分，直接涉及运输安全，信号维护工作必须严格执行国家铁路有关法规及中国铁路总公司(简称“铁路总公司”)相关规定，牢固树立安全生产法制观念，认真执行标准化作业，保证行车安全、设备安全及人身安全。

电务部门必须贯彻国家有关政策、行业标准，坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。

为满足铁路运输安全生产的需要，加强和规范信号设备的维护管理、专业技术管理，提高信号设备维护质量，确保铁路信号设备的正常运用，特制订本规则。

调度中心系统和车站子系统各配置两套互为热备的在线式UPS电源设备。

调度中心系统引入两路独立的120V或220V电源。

TDCS、CTC系统应采用TCP/IP协议与GSM-R、RBC、TSRS、TDMS、运调等系统接口，须在TDCS、CTC系统一侧安装网闸。