57、列车运行模式开关有零位和( )四个位置。

12、VVVF车牵引级数为4级。( )

11、VVVF车牵引电机的输出功率是160KW。

10,电弧产生时,将绝缘的气体变成导电状态,触头虽然分开仍有电流留过。( )

9,地铁列车即使接触轨电源切断后,VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。为使电容完全放电,电源切断后1分钟内可以进行主电路操作。

8,紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。

7,车辆在制动过程中,制动力大于粘着力时,车辆容易发生滑行。( )

6,强迫缓解可以在任何状态下实施。

5,停放制动采用弹簧制动、空气缓解的方式。( )

3,列车在切除方式下运行时,必须停车后才能将切除开关转到控制位使NRM转成RM模式( )

2,ATO驾驶列车运行时司机无需观察轨道状态( )