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3,列车在切除方式下运行时,必须停车后才能将切除开关转到控制位使NRM转成RM模式( )

A、正确

B、错误

答案：A

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30、双稳态触发器的电路状态是( )。

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1、轮对最大磨耗时直径为( ) mm。

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20.开闭列车车门检查方法:设定门选择开关,分别打开左、右门及关闭左、右门,再进行一次开门后进行再开闭试验。

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11、PLC中的所有元件均为软继电器。

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230、地铁列车自动空气断路器具有自动保护作用,当电路故障消失后,能自动恢复接通。

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15、DKZ5 风挡主要由( )、( )、( )、( )四部分组成。

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13、地铁列车客室门有效开度应大于等于1300mm。 ( )

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187、在任何情况下,多个电阻串联总阻值增大。多个电容器相串联,总容量减少。多个电感相串联,总电感量增加。

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63.通过与磁场方向垂直的单位面积内的磁通称为磁通密度.用B=Φ/S表示。( )

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63、下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中,哪个是不正确的?()

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3,列车在切除方式下运行时,必须停车后才能将切除开关转到控制位使NRM转成RM模式( )

A、正确

B、错误

答案：A

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30、双稳态触发器的电路状态是( )。

A. 　随时间变化而变化

B. 　稳定不变

C. 　根据触发信号而变化

D. 　根据触发信号变化后,自动恢复原状态

点击查看答案

1、轮对最大磨耗时直径为( ) mm。

A. 840

B. 805

C. 770

D. 810

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20.开闭列车车门检查方法:设定门选择开关,分别打开左、右门及关闭左、右门,再进行一次开门后进行再开闭试验。

A. 正确

B. 错误

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11、PLC中的所有元件均为软继电器。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

230、地铁列车自动空气断路器具有自动保护作用,当电路故障消失后,能自动恢复接通。

A. 正确

B. 错误

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15、DKZ5 风挡主要由( )、( )、( )、( )四部分组成。

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13、地铁列车客室门有效开度应大于等于1300mm。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

187、在任何情况下,多个电阻串联总阻值增大。多个电容器相串联,总容量减少。多个电感相串联,总电感量增加。

A. 正确

B. 错误

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63.通过与磁场方向垂直的单位面积内的磁通称为磁通密度.用B=Φ/S表示。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

63、下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中,哪个是不正确的?()

A. 　车体采用薄壁筒型整体承载结构。

B. 　车体材料采用耐候钢板。

C. 　客室地板中的波纹地板选用不锈钢型材。

D. 　客室内装顶板采用玻璃钢板。

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