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铁路货物损失处理工作应贯彻( )的方针。

A、优质服务

B、预防为主

C、积极抢救

D、及时处置

答案：ABD

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轻微损失到站未在规定期限内定责处理，列（）责任。

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禁止在铁路线路两侧（）米以内或者铁路防护林地内放牧。

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棚车车体完整，门窗关闭，施封良好，发生火灾后，查不清原因时。由( )负责。

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《铁路货物运输管理规则》是明确铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求的( )。

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托运的集装箱，每箱总重不得超过铁路总公司规定( )。

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装运木材，使用各种材质木支柱的直径均不含( )的厚度。

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责任单位收到定责通知书后，超过( )日不能确定责任部门的，系统默认列货运部门责任。

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对于跨局竞争性一口价，价差系数在（）及其以内时，由始发局自主确定竞争性一口价的具体执行水平，不再与相关局协商。

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必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取（）措施。

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特种货物箱、专用箱和非标通用箱应经有( )的单位进行相关试验和认证。

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多选题

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西宁车务段值班员题库

铁路货物损失处理工作应贯彻( )的方针。

A、优质服务

B、预防为主

C、积极抢救

D、及时处置

答案：ABD

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棚车车体完整，门窗关闭，施封良好，发生火灾后，查不清原因时。由( )负责。

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《铁路货物运输管理规则》是明确铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求的( )。

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托运的集装箱，每箱总重不得超过铁路总公司规定( )。

A. 标记总重

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装运木材，使用各种材质木支柱的直径均不含( )的厚度。

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B. 外皮

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责任单位收到定责通知书后，超过( )日不能确定责任部门的，系统默认列货运部门责任。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 30

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对于跨局竞争性一口价，价差系数在（）及其以内时，由始发局自主确定竞争性一口价的具体执行水平，不再与相关局协商。

A. 经办人名章

B. 站名章

C. 带站名的名章

D. 车站日期戳

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必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取（）措施。

A. 捆绑

B. 加固

C. 拴结

D. 防磨

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特种货物箱、专用箱和非标通用箱应经有( )的单位进行相关试验和认证。

A. 资历

B. 生产

C. 使用

D. 资质

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