需中断运营的抢修作业，应遵照“先通后复”的原则进行。

进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的（ ）为准。

抢修结束，抢修负责人和（ ）共同对设施设备进行功能验证，确认设施设备具备运行条件。

抢修过程中，（ ）应指定人员做好现场作业安全防护措施，运营调度和行车作业人员应配合做好列车接近的相关防护工作。

凡发生运营设施设备故障或客观因素，危急行车安全或严重影响正常运营秩序，运营公司负责现场先期查看和预判，及时进行先期处置，并及时向（ ）汇报现场信息及情况。

需中断运营的抢修作业，应遵照“（ ）”的原则进行。

应急抢修处置过程中，应急指挥主体为线路控制中心，现场应急抢修主体为（ ）。

应急抢修处置过程中，应急指挥主体为（ ），现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。

凡发生运营设施设备故障或客观因素，危急行车安全或严重影响正常运营秩序，（ ）负责现场先期查看和预判，及时进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及情况。

列车采用电话闭塞法反向运行时，除按电话闭塞流程办理外，还需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票（ ）加盖反向章。

列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和运营调度员，车站值班员应在（ ）上记录说明。