电话闭塞法出入场限速20km/h，经过道岔区段限速20km/h，进、出车站限速( )。

站台退行对位作业车站值班员（行车）通知（）至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。

站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保本站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于（）状态。

末班车办理停站作业时越出规定停车位置，且后续无空车跟随，需办理（）作业。

列车办理停站作业时越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过1节车厢，后方列车距站台末端大于（）m，方可组织列车退行，不满足上述条件时，列车在该站办理通过作业。

集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站/中央时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向运营调度员申请（）控制权转换。

集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）与运营调度员核对集中站范围内所有信号、（）、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。

非预期清客作业列车在退出运营（）车站值班员（行车），接受运营调度员命令，组织再次清客。

非预期清客作业车站值班员（行车）清客作业完成后，使用调度热线汇报（ ）。

非预期清客作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客（）。

非预期清客作业车站值班员（行车）通知值班站长、警务站、开门侧站务员准备（）作业。