电话闭塞法的（ ）、（ ）及（ ）区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行。

具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。

运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有（）保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

非预期阶段性限速作业当列车晚点时，车站值班员（行车）使用调度热线汇报运营调度，汇报公司生产调度，填写（）。

非预期阶段性限速作业车站值班员（行车）通过（）监护列车在非预期阶段性限速区段内运行。

非预期阶段性限速作业时调度命令单由车站（）人员向司机递交。

非预期阶段性限速作业，车站值班员（行车）接受（）发布的非预期阶段性限速命令。

站台退行对位作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车模式、列车退行，直至停准，通过CCTV确认站台乘客候车情况，以及列车退行情况， 当列车发生晚点时，使用调度热线汇报运营调度，向公司生产调度汇报，向（）做好报点工作，填写车站生产日志。

站台退行对位作业车站值班员（行车）通知（）至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。

站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保本站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于（）状态。

末班车办理停站作业时越出规定停车位置，且后续无空车跟随，需办理（）作业。