当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站改为书面办理登记、注销作业。

救援连挂列车运行作业中，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认救援连挂列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间，未满足该间隔，需报告运营调度员。

救援连挂列车运行作业中，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认救援连挂列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间，未满足该间隔，需报告运营调度员。

瞭望端：救援连挂列车运行方向最前端的司机室。

救援：通过车辆连挂将故障车辆撤离正线的措施。

紧急停车手信号显示方式为手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗高举头顶左右急剧摇动；无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。

紧急停车手信号显示方式为手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动；无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。

列车救援连挂作业时，列车正常清客作业应不大于2min，车厢仍有乘客滞留，车站应派员跟车并报告运营调度员滞留人数。跟车人员负责将滞留乘客引导至运行方向的最后一节车厢。

列车救援连挂作业时，列车正常清客作业应不大于2min，车厢仍有乘客滞留，车站应派员跟车并报告运营调度员滞留人数。跟车人员负责将滞留乘客引导至运行方向第一节车厢。

电话闭塞法行车联控时机：列车司机收到路票发车前，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。

电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。