《超规》规定，铁路局集团公司应指定绝缘软盖板苫盖、撤卸站，绝缘软盖板苫盖、押运人员必须经过( )培训合格。

同时符合国家标准和国际集装箱安全公约（CSC）的自备集装箱，需要总公司进行上路运输审核。

铁路运输的集装箱按箱主分为铁路箱和自备箱。

易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物，首批试运不得超过4车。

损失货物鉴定时，应按批编制“货物损失鉴定书”，货物损失鉴定书应加盖处理站货物损失处理专用章或单位公章，参加人员应签字或盖章，第三方参加鉴定的，还需加盖鉴定单位的印章或附出具的货物损失鉴定报告。

新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运，也不需要隔离。

超限超重货物变更到站时，受理变更的车站应重新填写“超限超重货物运输记录”。

车站回送长大货物车时，应填写货物运单，并注明到站和调度命令号码。

货物损失调查和赔偿材料分别由定责单位、责任单位和办理赔偿单位完整打印并加盖货物损失处理专用章或单位公章后保存，自结案的次年1月1日起，保管3年。

责任单位收到定责通知书后，应于10日内确定责任部门，超过30日仍不能确定责任部门的，列货运部门责任（系统默认）。

托运人、收货人使用他人专用线装卸货车时，应与车站、专用线所有人签订运输协议。专用线共用单位发到的货物，执行车站公共装卸场所的收费政策。