停车手信号收回时机列车至规定位置停稳。

电话闭塞法是相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。

施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前20 min 与车站值班员（行车）联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间.

当运营调度员不同意施工时间延长，该施工仍按原截止时间注销。

延长施工时间的批准应以不影响其他施工和次日的正常运营，可能导致次日运营受到影响时，应注销施工后按抢修办理。

施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前15 min 与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间.

施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销，应在计划结束时间前20 min 与运营调度员联系，说明原因，得到批准后方可延长施工时间.

封锁区段内进路需变更时，车站值班员（行车）负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确。

封锁区段内进路需变更时，车站值班员（行车）负责准备运行所需的进路，确保道岔位置开通正确且锁闭。

施工负责人或作业点负责人实际到达车控室申请检修施工的时间与登记的检修施工时间非同一日，需跨越零点的，车站检修施工（设备故障）登记簿“到达时间”记录格内还需填记申请检修施工的日期。

施工负责人或其指定人员负责人应随时掌握封锁区段内的进路、道岔位置变以及开通路径情况，对于发生变更的进路、道岔位置，应根据后续的施工行车计划及时变更。