发车手信号显示时机为列车启动。

需中断运营的抢修作业，应遵照“先通后复”的原则进行。

应急抢修处置过程中，应急指挥主体为故障设施设备的管理单位，现场应急抢修主体为线路控制中心。

应急抢修处置过程中，应急指挥主体为线路控制中心，现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。

凡发生运营设施设备故障或客观因素，危急行车安全或严重影响正常运营秩序，运营公司负责现场先期查看和预判，及时进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及情况。

运营设施设备抢修作业应遵循“确保安全、统一指挥、横向联动、快速处置”原则。

实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点，其他车站同样需向运营调度员报点。

实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点，其他车站不需向运营调度员报点。

每班自实施电话闭塞法区段内的起始站发车的列车，该站均需递交书面调令，直至运营调度员下令恢复自动闭塞。

实施电话闭塞法作业区段的首班列车,在所停车站第一次发车时,该站需递交书面调令,其后各站无需递交书面调令。

电话闭塞法的实施、取消应以口头调度命令的形式下发至车站值班员及司机。