调车手信号是表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。

运营抢修期间仍维持运营的，需操作设备，抢修负责人向车站值班员(行车)提出配合操作的申请，车站值班员（行车）与抢修人员做好操作申请的呼唤应答，配合进行设施设备操作。

抢险袖标文字为（地铁3号线 抢险专用）。

抢险袖标文字为（上海地铁 抢险专用）。

抢险袖标外形为方形，直径 7cm。

抢险袖标外形为圆形，直径 7cm。

抢修结束，抢修负责人和值班站长共同对设施设备进行功能验证，确认设施设备具备运行条件。

抢修结束，抢修负责人和车站值班员（行车）共同对设施设备进行功能验证，确认设施设备具备运行条件。

进入正线区间的多专业联动抢修作业，抢修结束后，车站人员即可撤除抢修临时进入点。

降级运营抢修期间仍维持运营的，需操作设备，抢修负责人向车站值班员(行车)提出配合操作的申请，车站值班员(行车)配合进行设施设备操作。

进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。