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单选题
392、ATS控制模式中车站HMI具备( )、( )、( )”三种控制模式。
单选题
391、现正线信号控制分为“两级控制、三种状态”,其中两级控制分为( )和( )。
单选题
390、HMI命令操作必须得到( )允许方可进行。
单选题
389、HMI操作实行“( )、( )”的双人确认制度
单选题
388、HMI中“全站封锁”操作会延时为( ),在该时间段内执行“全站封锁”可立解封,超时后“全站封锁”按钮消失,联锁区全部自动解封。
单选题
387、发生设施设备故障或运营事件后,现场第一发现人必须将故障信息在第一时间( )上报总调所及相关站车站值班员。
单选题
386、发票配发当天算起,( )天后必须上交票根,票根不得有丢失或漏交的情况。
单选题
385、当某车站使用编码室票务系统发起“站间调配”时,( )车站和( )车站才会收到调配任务。
单选题
384、昆明地铁线网单程票票价设定为0~4公里内2元起步,之后按实际乘坐里程“( )”跳档计价。
单选题
383、将地铁公务票转借、转赠、转让他人使用的,一经发现一次性考核( )元。
