《普速铁路工务安全规则》规定，改道打道钉时严禁锤击钢轨。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，作业技术标准及要求包括，有碴桥上拨道作业，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计钢梁不得（ ）且要满足线路中心与桥梁中心的偏差。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，单根更换钢轨作业，作业项目、内容及流程包括，整修不合格处所。复查接头（ ）、错牙情况，整修不合格轨距。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，两侧钢轨轨端水平对正时，应以轨顶面为基准，并预留（ ）的上拱度。

《铁路线路修理规则》规定其他站线，50以下～43kg/m钢轨头部总磨耗达到（ ）时为轻伤。

《铁路线路修理规则》规定，160km/h≥υmax＞120km/h正线，75kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（ ）时为重伤。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速(160km/h)的轨向（直线）标准为（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，进行爆破装药作业，引线与雷管的联结，应在（ ）地点进行。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，向占用区间发出列车，未构成一般B类以上事故的为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，使用新木枕，应预先钻孔，孔径（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，调整轨缝作业，作业技术标准及要求包括，在每节轨上，接头相差量（ ），并应左右，前后抵消，在两股钢轨上累计相差量不得大于15mm。