《铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值中轨向Ⅱ级容许偏差管理值为8mm。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，75以下～60kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为重伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，进行爆破打眼作业人工打眼时，使用机械钻眼的工人，必须熟悉凿岩机的（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6小时以上为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级分为四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（ ）分。

《普速铁路工务安全规则》中成段换轨施工时，利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作，（ ）在天窗点外进行。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，（ ）待换基本轨状态。

《普速铁路工务安全规则》规定，铁路局工务调度接到设备故障、自然灾害通知时，应及时通知（ ）及设备管理单位。

电气化高速铁路两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（ ），且两股钢轨起道量相差不得超过（ ）。

高速铁路有砟轨道无缝线路钢轨焊接道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理应采用（ ）。

线路钢轨（焊缝）折断，当钢轨断缝不大于（ ）时，应立即进行紧急处理。