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28、列车运行中严禁列车退行。遇严重危及行车安全,不得已情况下,需立即退行时,( )准许后,严格控制速度,将列车退至安全地段停车。

A、　应得到车队长

B、　应得到运转室

C、　应得到公司领导

D、　应得到行车调度员或车站行车值班员

答案：D

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49.触头磨损中最主要的磨损是( )

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62.接触器触点重新更换后应调整( )。

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75、地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。

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36、接触器触点重新更换后应调整( )。

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25.车辆转向架的牵引装置复合弹簧能实现无间隙牵引。( )

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422、当负载电阻大于电源内阻时,电源输出的功率最大。

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188、在逻辑电路中,有正负逻辑之分。当用“1”表示高电平、“0”表示低电平时,称为正逻辑,反之称为负逻辑。

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2.牵引电机的额定功率是100kw/h。

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16、DKZ5列车中间两拖车1位、2位的确定是以( )为标准确定的。

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55、每辆车客室内装有( )个信息显示屏,向乘客动态显示各种文字信息。

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28、列车运行中严禁列车退行。遇严重危及行车安全,不得已情况下,需立即退行时,( )准许后,严格控制速度,将列车退至安全地段停车。

A、　应得到车队长

B、　应得到运转室

C、　应得到公司领导

D、　应得到行车调度员或车站行车值班员

答案：D

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49.触头磨损中最主要的磨损是( )

A. 　机械磨损

B. 　电磨损

C. 　化学磨损

D. 　触头氧化

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62.接触器触点重新更换后应调整( )。

A. 　压力、开距、超程;

B. 　压力;

C. 　压力、开距;

D. 　超程

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75、地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。

A. 正确

B. 错误

解析：
(《北京城市铁路电动车辆培训教材》8-4)

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36、接触器触点重新更换后应调整( )。

A. 　压力、开距、超程;

B. 　压力;

C. 　压力、开距;

D. 　超程

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25.车辆转向架的牵引装置复合弹簧能实现无间隙牵引。( )

A. 正确

B. 错误

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422、当负载电阻大于电源内阻时,电源输出的功率最大。

A. 正确

B. 错误

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188、在逻辑电路中,有正负逻辑之分。当用“1”表示高电平、“0”表示低电平时,称为正逻辑,反之称为负逻辑。

A. 正确

B. 错误

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2.牵引电机的额定功率是100kw/h。

A. 正确

B. 错误

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16、DKZ5列车中间两拖车1位、2位的确定是以( )为标准确定的。

点击查看答案

55、每辆车客室内装有( )个信息显示屏,向乘客动态显示各种文字信息。

A. 　4个

B. 　6个

C. 　8个

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