222、地铁ATP设备的主要目的是为实现( )。

29、地铁电动客车使用的车轮,以踏面的形成分为:( )踏面和( )踏面两种。

28、地铁车辆的制动距离不准超过( )。

27、车辆机械包括( )、( )、( )等三部分组成。

26、城铁电动列车使用的车轮,以踏面的形式分为( )踏面和( )踏面两种。

25、城铁车辆中七级阀三个常用膜板的有效作用面积比( )。

24、DKZ5车,每运行( )万公里进行一次定修修程。

23、DKZ5车,每运行( )万公里进行一次月修修程。

22、城铁车辆的排障器下端距轨面距离应为( )。

21、DKZ5中车辆停放在平直轨道上( ),测量轴箱上平面与安装右构架侧梁侧面的止挡下面之间的距离,该距离应为( )。

20、DKZ5基础制动系统采用( )制动方式,每台转向架有( )个踏面制动缸,其中( )个有停放功能,( )个无停放功能。