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112、在额定载员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给制动指令到停车时,最大常用制动力平均减速度为:( )

A、　 ≥1.0m/ s²

B、　 ≥1.1m/ s²

C、　 ≥1.2 m/ s²

D、　 ≥1.4m/ s²

答案：A

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94、车轮不滑行的条件是( )。

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218、相线与中线间的电压叫( )。 ( )与( )间的电压叫线电压。

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7.下面关于地铁车辆的参数中,哪个是不正确的?( )。

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8.在分析和计算电路时,我们经常把电路中通过同一电流的分支叫做( )。电路中三条或三条以上的支路相连接的点称为( )。电路中由支路构成的任何闭合路径叫做( )。

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159、IGBT是三端器件,有三个极,分别是:( )、( )、( )。

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12.再生制动是把电机从发电机状态变为电动机状态,产生一个与车轮运动方向相反的力矩,从而起到制动作用的。

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213、通常温度升高时,金属材料的电阻( )。

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11、RAM只能读出数据而不能写入数据,ROM既可读又可写。

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16、油水分离器的作用是过滤空气中的( )和细微的( )等杂质,使空气清洁。

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348、把直流电源中的恒定的电压变换成( )的装置称为直流斩波器。

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112、在额定载员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在最高运行速度80km/h时,从给制动指令到停车时,最大常用制动力平均减速度为:( )

A、　 ≥1.0m/ s²

B、　 ≥1.1m/ s²

C、　 ≥1.2 m/ s²

D、　 ≥1.4m/ s²

答案：A

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94、车轮不滑行的条件是( )。

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218、相线与中线间的电压叫( )。 ( )与( )间的电压叫线电压。

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7.下面关于地铁车辆的参数中,哪个是不正确的?( )。

A. 　两转向架中心距是12600mm

B. 　地板布面距轨面高度是1000mm

C. 　T车车体长度19000mm

D. 　新轮轮径为840mm

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8.在分析和计算电路时,我们经常把电路中通过同一电流的分支叫做( )。电路中三条或三条以上的支路相连接的点称为( )。电路中由支路构成的任何闭合路径叫做( )。

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159、IGBT是三端器件,有三个极,分别是:( )、( )、( )。

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12.再生制动是把电机从发电机状态变为电动机状态,产生一个与车轮运动方向相反的力矩,从而起到制动作用的。

A. 正确

B. 错误

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213、通常温度升高时,金属材料的电阻( )。

A. 　增大

B. 　减小

C. 　不变

D. 　与温度无关

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11、RAM只能读出数据而不能写入数据,ROM既可读又可写。

A. 正确

B. 错误

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16、油水分离器的作用是过滤空气中的( )和细微的( )等杂质,使空气清洁。

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348、把直流电源中的恒定的电压变换成( )的装置称为直流斩波器。

A. 　交流电压

B. 　可调交流电压

C. 　脉动直流电压

D. 　可调直流电压

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