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88、车门的净开宽度为( )

A、　1300±4mm

B、　1300-4mm

C、　1300+4mm

D、　以上都不正确

答案：C

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354、可控硅分( )向可控硅和( )向可控硅两种,都是三个电极。单向可控硅有( )
极、( ) 极、( )极。双向可控硅等效于两只单项可控硅( ) 而成。

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40、DKZ5型车辆牵引级位分4级,在牵引( )级时可以实施高加速功能。

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71、DKZ5车辆周检规程规定,风源系统及管路油位以中线为( )线,上、下一格之内为正常。

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66、一节车下带停放制动功能的单元制动缸有( )个.

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74、当( )风压为零时,车停放制动是施加的。

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35、紧急线得电时,全列车自动产生紧急制动作用。

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52.电动门关闭时,在关闭动作过程中若将尺寸为30×60mm的检验用木块卡入边缘之间,此时的有效夹持力必须( )

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9.地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。( )

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8、新车轮直径是( )mm

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11、高电平和低电平都是一个固定的值。

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88、车门的净开宽度为( )

A、　1300±4mm

B、　1300-4mm

C、　1300+4mm

D、　以上都不正确

答案：C

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354、可控硅分( )向可控硅和( )向可控硅两种,都是三个电极。单向可控硅有( )
极、( ) 极、( )极。双向可控硅等效于两只单项可控硅( ) 而成。

点击查看答案

40、DKZ5型车辆牵引级位分4级,在牵引( )级时可以实施高加速功能。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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71、DKZ5车辆周检规程规定,风源系统及管路油位以中线为( )线,上、下一格之内为正常。

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66、一节车下带停放制动功能的单元制动缸有( )个.

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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74、当( )风压为零时,车停放制动是施加的。

A. 　总风缸

B. 　制动风缸

C. 　单元制动缸

D. 　单元制动缸与制动风缸

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35、紧急线得电时,全列车自动产生紧急制动作用。

A. 正确

B. 错误

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52.电动门关闭时,在关闭动作过程中若将尺寸为30×60mm的检验用木块卡入边缘之间,此时的有效夹持力必须( )

A. 　小于150N

B. 　大于150N

C. 　小于100N

D. 　大于100N

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9.地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。( )

A. 正确

B. 错误

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8、新车轮直径是( )mm

A. 830

B. 840

C. 850

D. 860

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11、高电平和低电平都是一个固定的值。

A. 正确

B. 错误

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