铁路货车检修能力建设应按照按照“（ ），换件修理，集中加修，辆份配送”的原则进行工艺布局，实现检修方式集约化的原则进行工艺布局，实现检修方式集约化

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度斜楔滚轮组成滚轮衬套内径原型为不大于（ ）mm,段修为不大于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度旁承滚轮组成旁承滚轮直径磨耗量原型为不大于（ ）mm,段修为不大于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度旁承滚轮组成滚轮衬套内径原型为不大于（ ）mm,段修为不大于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度旁承滚轮销轴外径原型为不小于（ ）mm,段修为不小于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度连接杆组成衬套内径原型为不大于（ ）mm,段修为不大于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度连杆组成磨耗套外表面与连杆外表面高度差原型为不小于（ ）mm,段修为不小于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度连杆组成磨耗套内径原型为不大于（ ）mm,段修为不大于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度拉杆托架组成磨耗套外径原型为不小于（ ）mm,段修为不小于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度安装座组成裂纹长度限度段修为不大于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度安装座组成衬套内径原型为不大于（ ）mm,段修为不大于（ ）mm。