铁路货车检修工艺布局以（ ）车型检修为主。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置斜楔连接杆衬套裂损或内径大于（ ）mm时更换，衬套材质为奥－贝球铁。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置斜楔滚轮直径磨耗量大于3mm时更换，组装后的斜楔上4个滚轮直径差不大于（ ）。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置斜楔滚轮直径磨耗量大于（ ）mm时更换，组装后的斜楔上4个滚轮直径差不大于（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置斜楔滚轮直径磨耗量不大于（ ）。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置连杆磨耗套外表面与连杆外表面高度差不小于（ ）。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置斜楔滚轮滚轮衬套出现裂损或内径大于（ ）mm更换。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置斜楔滚轮垫板（2）与斜楔采用GB/T119要求的销连接，销孔配钻，销的下端面应低于滚轮垫板（2）的工作平面（ ）mm。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置斜楔滚轮垫板（2）磨耗深度大于（ ）mm时更换。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置斜楔滚轮衬套内径大于（ ）更换。

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置斜楔滚轮衬套裂损或内径大于（ ）时更换，衬套材质为奥－贝球铁。