对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器的防溜措施，

单机或机车牵引运行时，由司机要道；推进时，由负责确认进路的调车人员要道。

调车作业使用书面计划时，参加作业的人员必须人手一份。

穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明钩分标准。

旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对调度命令、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明防溜器具编号。

电气化区段，使用电力机车调车应注明“电力”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样。

区段站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆数、位置。

车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经站长审核签名后，方可交付。

旅客列车在中途站摘挂车辆，在距停留车10m处一度停车后，再进行连挂时，调车速度不得超过3km/h。

使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆，运行速度不得超过15km/h。

使用中间体过渡车钩进行调车时，中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。