动态检车组长不须有独立的工作台，可使用动态检车员工作台，但必须配备铁路直拨电话、与铁路局车辆运行安全中心监测站和列检值班室的直通电话、传真机、数字语音记录仪或计算机语音记录等必要装置。

采取集控联锁安全防护脱轨器装置时，现场检车员不负责脱轨器的插设和撤除及状态确认。

始发货物列车中，关门车须排净副风缸及容积风缸的压缩空气。

始发货物列车中，关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。

经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《运规》的规定。

经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《技规》的规定。

施行简略试验时，列车后部现场检车员只需要确认最后一辆车发生制动作用。

施行简略试验时，列车后部现场检车员须确认最后一辆车发生制动作用。

到达全部试验包括漏泄试验、感度试验和安定保压试验。

列车制动机试验时，可使用列车后部的试验执行器。

微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可利用调车机进行列车制动机试验。