行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

A. 可行性研究报告

B. 用户需求书

C. 招标方案

D. 审批方案

A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；

B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；

C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；

D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；

A. 运营环境发生较大变化；

B. 运营单位部门分工进行较大调整；

C. 日常工作开展期间；

D. 发生运营险性事件；

A. 大灯

B. 手电筒

C. 手提应急灯

D. 指示牌

A. 运行状态

B. 故障信息显示

C. 报警功能

D. 警示功能

A. 过程

B. 区域

C. 设施设备

D. 安全

A. 列车正点率不低于99%

B. 列车正点率不低于98%

C. 列车正点率不低于97%

D. 列车正点率不低于95%

A. 第三方机构评估

B. 应急演练评估

C. 应急人员评估

D. 应急预案评估