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接到、发现危及行车安全（含区间有遗留车辆、接触网有异物、燃轴、货物装载异常、晃车、防护栅栏、围墙有缺口、栅栏内有耕牛牲畜等）信息时。
联控用语：（ ），××次在××站或××站至××站间，××公里××米处，××原因，危及行车安全。
列车员(长)、乘警(长)使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为（ ）（固定2频道）。
动车组营业站停车未对标且无法再次移动时列车长联控时机、联控用语（南昌局集团公司管内），呼叫时机：动车组列车停靠办客站未对标停车时，站、车联系确认后，列车长对未停靠站台的车门指定专人进行防护后。 联控用语：列车长：××次司机，接车站通知列车不再移动，未停靠站台车门已进行防护，（ ），XX次列车长。
动车组列车停靠办客站，车门未开放时，列车长接到司机通知列车未对标停车，如无法再次移动动车组列车或动车组列车已整列停靠站台且不影响旅客乘降、上水及吸污作业时，站、车联系确认后（列车长与车站联控确认列车无再次移动，并（ ）对未停靠站台的车门进行防护），由列车长通知司机开启车门。
动车组列车在终到站入库前进行给水、吸污作业的，待旅客乘降等作业完毕、具备退乘条件时，列车长（重联时为运行方向前组列车长）通过无线对讲设备车站客运频道与（ ）联控后组织退乘。
遇车站客运人员联控用语不规范，使用“旅客乘降完毕”等其他用语代替“车站客运作业完毕”进行联控时，列车长（ ）联控车站客运人员确认车站客运作业是否完毕。
动车组列车长联控司机（机械师）关门的联控用语（回答列车长联控用语部分）：
客运员：××次列车长××站客运作业完毕。
列车长（重联时为运行方向前组列车长）：××次××站（ ），列车长明白。
列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站客运作业完毕通知时（车站客运人员在确认（ ）作业完毕，开车铃响后，向动车组列车长汇报），联控时列车长应复诵确认车站客运作业完毕。
始发站出乘班组应按规定时间提前到达站台等候上车，动车组出动车段（所）到达始发站，动车组列车停稳后，列车长联控通知（ ）开车门
《福州客运段旅客列车整备出库上线质量验收考核管理办法（试行）》规定3个及以上车厢无清洁袋、3个及以上厕所无卫生纸、3处及以上未装擦手纸、3处及以上无洗手液判定未出所一般不合格
