旅客人身伤害的处理原则上由旅客就医所在地车站处理。

基本计划是闸机进行检票作业（包括可检车次、开检时间、停检时间等）的基本依据。

自助核验闸机的工作模式采用自动采集人脸 图像,实现人、证比对;通过客票网络与自助实名制核验服务器端连接,实现 自助核验闸机的配置、管理、监控和自助实名制核验功能。

动车组商务座和车站贵宾室、商务候车室专职服务人员按照人员配备音视频记录仪。

各客运办理站应根据高峰期作业量，按照当班的值班站长、客运值班员、站台客运负责人、上水工、吸污工、行李员（装卸车岗位）岗位人数配备音视频记录仪。

各客运办理站应按照职工通勤口（进站口）、服务台、出站口补票处的数量，在相关场所各配置一台音视频记录仪。

自动扶梯的变频节能装置是无人乘梯，则进入停止运行的待机状态；有人乘梯，则由低速运行状态加速10-15秒至额定速度

若接通知的经过限速地点的两趟列车司机报告均未发现闲杂人员时，列车调度员不再通知后续列车限速，恢复正常行车。

发生非法入侵时，系统要关闭网关，阻断恶意攻击，实行内
部封闭运行，确保系统和信息安全。

车站客票系统故障时，立即启用车站热备或冷备设备，及时恢复系统运行。

客票系统终端设备必须卸除光驱、软驱设备;严禁安装、使用非客票系统的软件及数据;严禁使用非授权磁盘等存储设备进行数据复制；终端系统必须安装客票安全系统。