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道岔区段非正常停车时,当列车轮对已压首副道岔,道岔位置与列车实际运行方向不一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令办理进路,后汇报运营调度员。
道岔区段非正常停车时,当列车轮对未越过首副道岔,道岔位置与列车实际运行方向不一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令办理进路,后汇报运营调度员。
道岔区段非正常停车时,当列车轮对未越过首副道岔,未发生挤岔等情况,且道岔位置与列车实际运行方向一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况,办理进路完毕汇报运营调度员。
道岔区段非正常停车时,当列车轮对已压首副道岔,未发生挤岔等情况,且道岔位置与列车实际运行方向一致时,车站值班员(行车)按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况,办理进路完毕汇报运营调度员。
当发生道岔区段非正常停车时,车站值班员(行车)与运营调度员核对现场信息时,重点是核对轮轨位置关系。
当发生道岔区段非正常停车时,车站值班员(行车)根据运营调度命令办理进路,应优先采用ATS人工排列进路方式,其次采用单操单锁道岔方式,最后采用手摇道岔方式。
车站值班员(行车)发现列车冒进信号,应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的车次号、列车位置、冒进的信号机名称、列车占用区段情况、占用区段范围内道岔的位置及表示状态
遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。
遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。
当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机。
