集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。

电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意接车闭塞时解除预办理闭塞。

共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为本站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用。

共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为本站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用，且已准备好接车进路。

Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向，进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件为本站接车进路准备好。

Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向，进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件除本站同意闭塞的条件满足外，还需向共线段交汇点车站办理预办闭塞。

每日运营开始前，站务员通过PSL测试电动栏杆；车站值班员（行车）通过PSA测试电动栏杆。

每日运营开始前，站务员通过PEC测试电动栏杆；车站值班员（行车）通过PSL测试电动栏杆。

每日运营开始前，站务员通过PSL测试电动栏杆；车站值班员（行车）通过PEC测试电动栏杆。

道岔区段非正常停车时，车站值班员（设备）根据车站值班员（行车）安排，携带防护、通讯和手摇道岔设备，下线确认现场情况，收集现场信息。

道岔区段非正常停车时，当列车轮对已压首副道岔，道岔位置与列车实际运行方向不一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令办理进路，后汇报运营调度员。