载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）通过（）电话接受运营调度员发布的载客列车跳停命令。

发车手信号显示方式右手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机做顺时针圆形转动。

发车手信号显示时机为确认发车条件具备。

发车手信号的显示地点：有站台的，在靠近发车端列车驾驶室站台一侧的侧窗旁安全位置；无站台的，在靠近列车发车端驾驶室线路安全位置。

行车人员及道岔作业人员需确保手信号收回时机满足后，方可收回手信号。

行车人员及道岔作业人员需确保手信号显示时机满足后，方可显示手信号。

凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，右手持红旗，左手持绿/黄旗。

凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，左手持红旗，右手持绿/黄旗。

手信号作为指示列车运行的命令，具有严肃性，行车人员及道岔作业人员必须熟知手信号的作业标准，显示信号时必须确保动作规范、显示准确和显示时机正确及时。

所有地下车站一律按夜间办理，统一使用信号灯。

地面车站、高架车站及停车场手信号显示为：原则上昼间使用信号旗，夜间使用信号灯，行车人员及道岔作业人员可根据当日天气情况选择使用信号灯或信号旗。