CRH5型动车组客室空调机组采用（）。

CRH1A型动车组DSD安装装置脚踏板调节时，需按压司机室操作台面板B2上的升或降按钮。

CRH1型动车组司机室DSD旁路旋钮开关.16位于C.K2。

CRH2A动车组旅客卫生间发生紧急情况时，按下卫生间紧急按钮，司机室内没有报警信息。

CRH2A动车组司机室单独设置空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能。

CRH2型车钩由钩头、钩舌、解钩风缸、钩身、钩尾等部分组成。

两钩连挂时，凸锥插进对方相应的凹锥孔中，此时凸锥的内侧面在前进中推压对方的钩舌使其转动，这时解钩风缸的弹簧受压缩，钩舌旋转，当两钩连接面接触后，凸锥的内侧面已不再压迫对方的钩舌，由于弹簧的作用，使钩舌向相反方向旋转恢复到原来的状态，此时处于闭锁位置，完成了两车连挂。

CRH1A动车组救援车钩与打气筒放置于MC车的U13区。

CRH1A动车组Mc车导流罩内采用的是半永久车钩。

CRH5型动车组全自动车钩由一个自动机械钩头组成，两侧安装有电气连接器。

CRH1A型自动车钩手动控制时转动阀V3的旋转开关至1位，解锁自动车钩钩体。