在受电弓阀板中起过滤空气作用的是（）。

CRH2型动车组牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧1个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为1500V，3次侧1个绕组电压为600V。

CRH2型动车组牵引使用CVVF技术.

CRH2型动车组牵引电机采用三相鼠笼式感应电机。

CRH2型动车组牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧2个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为1500V，3次侧1个绕组电压为400V

CRH2型动车组牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧1个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为1500V，3次侧1个绕组电压为400V。

CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应DC1500V，50HZ电压

CRH2型动车组牵引电机采用单相感应电机。

CRH2型动车组牵引使用VVVF技术.

CRH5型动车组主断第二级回路：由变压器和ACU保护切断;每个旁路保护在零部件触发的时候被隔离，以便于回路重新通电并且DJ被重新允许闭合。这个级别上的干涉仅打开受影响车上的DJ。

牵引变流器电路组成分为逆变部分、滤波电路。